In una sessione di qualifiche caratterizzata da condizioni meteorologiche avverse, Lando Norris ha conquistato la pole position per il Gran Premio di Las Vegas. Il pilota della McLaren ha registrato un tempo di 1’47″934, precedendo di 0.323 secondi Max Verstappen su Red Bull. Carlos Sainz, al volante della Williams, ha ottenuto un sorprendente terzo posto con un tempo di 1’48″296. George Russell su Mercedes ha chiuso la seconda fila con il quarto tempo di 1’48″803. Oscar Piastri, compagno di squadra di Norris, si è qualificato quinto con 1’48″961, mentre Liam Lawson su Racing Bulls ha ottenuto il sesto posto con 1’49″062. Fernando Alonso su Aston Martin ha chiuso settimo con 1’49″466, seguito da Isack Hadjar su Racing Bulls con 1’49″554. Charles Leclerc su Ferrari ha ottenuto il nono tempo con 1’49″872, mentre Pierre Gasly su Alpine ha completato la top ten con 1’51″540.
Le qualifiche si sono svolte sotto una pioggia battente, rendendo la pista estremamente scivolosa e mettendo alla prova le abilità dei piloti. In queste condizioni, diversi piloti hanno avuto difficoltà a mantenere il controllo delle loro vetture. Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, ha avuto un incidente con un birillo e non è riuscito a completare un giro cronometrato, qualificandosi in ultima posizione. Anche Charles Leclerc ha incontrato problemi, girandosi in pista durante il Q1, ma è riuscito a migliorare il suo tempo e a qualificarsi nono.
La McLaren ha mostrato una forma eccezionale, con Norris che ha conquistato la sua settima pole position stagionale, eguagliando il numero di pole di Verstappen. Il compagno di squadra Piastri, nonostante alcuni problemi tecnici nelle sessioni precedenti, ha ottenuto un solido quinto posto. La Williams ha sorpreso con Sainz in terza posizione, mentre la Mercedes ha visto Russell qualificarsi quarto. Le Ferrari hanno faticato sotto la pioggia, con Leclerc nono e Hamilton ventesimo. Le condizioni meteorologiche hanno giocato un ruolo cruciale, influenzando le prestazioni di diversi team e piloti.
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