Durante i recenti test sul circuito di Aragon, Ducati ha presentato una nuova carena per la Desmosedici GP, con l’obiettivo di migliorare l’aerodinamica e le prestazioni complessive della moto. Questa mossa sottolinea l’impegno continuo della casa di Borgo Panigale nell’innovazione tecnologica per mantenere la competitività nel campionato MotoGP.
La nuova carena introdotta da Ducati presenta un design rivisitato, con l’integrazione di appendici aerodinamiche che mirano a ottimizzare il flusso d’aria e aumentare il carico aerodinamico. Questa soluzione è stata sviluppata per migliorare la stabilità in curva e l’efficienza in rettilineo. In passato, Ducati aveva già sperimentato innovazioni simili, come la carena “a gradino” testata a Sepang nel 2024, che presentava una pancia nella parte inferiore e prese d’aria per dissipare il calore.
I piloti ufficiali Ducati, Pecco Bagnaia ed Enea Bastianini, hanno avuto l’opportunità di testare la nuova carena durante le sessioni ad Aragon. Bagnaia ha espresso soddisfazione per le modifiche, sottolineando un miglioramento nella maneggevolezza e nella stabilità della moto. Bastianini ha evidenziato come la nuova configurazione aerodinamica abbia contribuito a una maggiore precisione in ingresso di curva. Anche Jorge Martin, pilota del team Pramac, ha avuto modo di provare la nuova carena, riscontrando un potenziale miglioramento nelle prestazioni complessive.
L’introduzione della nuova carena rappresenta un passo significativo nella strategia di sviluppo di Ducati per la stagione in corso. L’obiettivo è quello di affinare ulteriormente le prestazioni della Desmosedici GP, sfruttando le innovazioni aerodinamiche per ottenere vantaggi competitivi. I test ad Aragon hanno fornito dati preziosi che saranno analizzati per apportare eventuali ulteriori miglioramenti prima delle prossime gare.
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