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Un’analisi delle prospettive di Francesco Bagnaia nella stagione MotoGP 2025, tra nuovi circuiti e rivalità rinnovate.
Ducati ha introdotto significative innovazioni aerodinamiche sulla GP25, con l’obiettivo di migliorare le prestazioni in pista. Durante i test di Sepang, il collaudatore Michele Pirro ha svelato una nuova carena che presenta un diffusore ampliato e un convogliatore d’aria più pronunciato. Queste modifiche mirano a ottimizzare il flusso d’aria e aumentare la stabilità della moto.
La nuova carena della GP25 presenta un diffusore di dimensioni maggiori rispetto alla versione precedente, con l’obiettivo di migliorare l’effetto suolo e la stabilità in curva. Inoltre, è stato introdotto un convogliatore d’aria anteriore più pronunciato, progettato per ottimizzare il flusso d’aria e ridurre la resistenza aerodinamica. Queste modifiche sono state testate da Michele Pirro durante lo shakedown a Sepang, dove ha condiviso immagini della nuova configurazione sui suoi canali social.
Durante i test pre-stagionali, i piloti ufficiali di Ducati, Francesco Bagnaia e Marc Márquez, hanno avuto l’opportunità di valutare le nuove soluzioni aerodinamiche. Bagnaia ha evidenziato miglioramenti nell’erogazione del motore, ma ha sottolineato la necessità di lavorare sulla frenata e sull’ingresso in curva, aspetti in cui la GP25 non è ancora al livello della moto precedente. Márquez, dal canto suo, ha mostrato un buon adattamento alla nuova moto, evidenziando il potenziale delle modifiche introdotte.
Con l’introduzione di queste innovazioni aerodinamiche, Ducati punta a mantenere la sua posizione di leader nel campionato MotoGP. L’obiettivo è migliorare la stabilità e le prestazioni della GP25, consentendo ai piloti di affrontare le curve ad alta velocità con maggiore sicurezza e precisione. Le modifiche sono frutto di un attento lavoro di ricerca e sviluppo, mirato a ottimizzare ogni aspetto della moto per affrontare al meglio le sfide della stagione 2025.
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