Yuki Tsunoda: “Il mio unico rimpianto in Red Bull è aver dovuto rinunciare alla Racing Bulls”

Yuki Tsunoda ha recentemente espresso il suo unico rimpianto riguardo al passaggio in Red Bull: aver dovuto rinunciare alla Racing Bulls. Dopo essere stato promosso al team principale, Tsunoda ha affrontato una stagione impegnativa al fianco di Max Verstappen, con risultati al di sotto delle aspettative. Nonostante la delusione per la perdita del posto da titolare nel 2026, il pilota giapponese rimane determinato a tornare in griglia.

La stagione di Tsunoda in Red Bull

Nel corso del 2025, Yuki Tsunoda è stato promosso dalla Racing Bulls alla Red Bull, sostituendo Liam Lawson dopo due gare. Affiancando il quattro volte campione del mondo Max Verstappen, Tsunoda ha incontrato difficoltà nel tenere il passo del compagno di squadra. Mentre Verstappen ha accumulato 396 punti e sette vittorie, Tsunoda ha raccolto solo 33 punti, senza salire sul podio. Il miglior risultato del giapponese è stato un sesto posto nel Gran Premio dell’Azerbaigian. Queste prestazioni hanno portato la Red Bull a decidere di sostituirlo con il giovane talento francese Isack Hadjar per la stagione 2026. 

Il rimpianto per la Racing Bulls

Tsunoda ha dichiarato che il suo unico rimpianto riguardo al passaggio in Red Bull è stato dover lasciare la Racing Bulls. Ha sottolineato come la vettura della Racing Bulls fosse “fottutamente buona” e che gli è mancata durante la stagione. Il pilota ha ammesso di aver sviluppato un forte legame con la vettura e di aver sentito la mancanza del team satellite. 

Il futuro di Tsunoda

Nonostante la delusione per la perdita del posto da titolare, Tsunoda rimarrà all’interno della famiglia Red Bull come pilota di riserva e collaudatore per entrambe le squadre, Red Bull e Racing Bulls. Il pilota giapponese ha espresso la sua determinazione a lavorare duramente per dimostrare di meritare un posto in griglia in futuro. Ha dichiarato: “Non ho ancora finito. Scoprire che non avrò un sedile da titolare nel 2026 è stato incredibilmente difficile, ma sono determinato a lavorare più duramente che mai con Red Bull come pilota di riserva e collaudatore, e dimostrare che merito un posto in griglia”.