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Le McLaren di Norris e Piastri squalificate per irregolarità tecniche al GP di Las Vegas, riaprendo la lotta per il campionato con Verstappen che si avvicina a soli 24 punti dal leader.
Nonostante la squalifica subita a Las Vegas, Lando Norris mantiene un vantaggio di 24 punti su Max Verstappen e Oscar Piastri, avvicinandosi al titolo mondiale con il primo match point in Qatar.
Al termine del Gran Premio di Las Vegas, le McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri sono state squalificate a causa di un’usura eccessiva della “plank” sotto il fondo delle vetture, superando i limiti consentiti rispettivamente di 0,12 mm e 0,26 mm. Questa infrazione ha comportato la perdita dei punti guadagnati in gara, riducendo il vantaggio di Norris in classifica.
Nonostante la squalifica, Norris mantiene un vantaggio di 24 punti su Max Verstappen e Oscar Piastri, entrambi a quota 366 punti. Questa situazione riapre la lotta per il titolo mondiale, con Verstappen che, grazie alla vittoria a Las Vegas, si avvicina pericolosamente al leader del campionato.
Il prossimo appuntamento in Qatar rappresenta il primo match point per Norris. Per assicurarsi il titolo mondiale già a Lusail, il pilota britannico dovrà guadagnare almeno due punti in più rispetto a Verstappen e Piastri durante il weekend, che prevede sia una Sprint Race che il Gran Premio. In questo modo, il suo vantaggio salirebbe a 26 punti, rendendolo irraggiungibile nell’ultima gara ad Abu Dhabi.
Attualmente, Norris e Piastri hanno conquistato sette vittorie ciascuno, mentre Verstappen ne conta sei. In caso di arrivo a pari punti, il numero di vittorie stagionali potrebbe risultare decisivo per l’assegnazione del titolo.
Per Verstappen e Piastri, l’obiettivo in Qatar è chiaro: devono terminare entrambe le gare davanti a Norris per mantenere vive le speranze di titolo fino ad Abu Dhabi. Se riusciranno in questa impresa, la Formula 1 potrebbe assistere, per la prima volta dal 2010, a una gara finale con almeno tre piloti ancora in lizza per la corona iridata.
D’altro canto, Norris ha la possibilità di gestire il proprio vantaggio. Concludendo almeno quarto nella Sprint e almeno terzo nei due Gran Premi rimanenti, il britannico sarebbe comunque certo di diventare campione del mondo, indipendentemente dai risultati dei suoi avversari.
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