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Nell’ultima giornata di test a Barcellona, Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno mostrato ottime performance con la Ferrari SF-26, segnando tempi competitivi e accumulando preziosi chilometri in vista della stagione 2026.
Durante il Gran Premio di Spagna 2025, Max Verstappen ha ammesso che la collisione con George Russell è stata un errore e non avrebbe dovuto verificarsi. L’incidente è avvenuto dopo una ripartenza dalla safety car, quando Verstappen, insoddisfatto delle istruzioni del team di lasciar passare Russell, ha apparentemente urtato intenzionalmente la Mercedes alla curva 5. Questo comportamento ha portato a una penalità di 10 secondi e all’aggiunta di tre punti di penalità sulla sua superlicenza, facendo scendere Verstappen dalla quinta alla decima posizione finale. Con un totale di 11 punti di penalità accumulati negli ultimi 12 mesi, Verstappen è ora a un solo punto dalla sospensione automatica per una gara.
George Russell ha criticato duramente l’azione di Verstappen, affermando: “Non so cosa avesse in testa”. Ha sottolineato i rischi associati a manovre del genere e ha suggerito che, se l’azione fosse stata deliberata, avrebbe dovuto comportare una squalifica. Verstappen, inizialmente, ha minimizzato l’incidente, ironizzando con commenti su Russell e criticando le direttive di sorpasso della FIA e la strategia sui pneumatici. Tuttavia, successivamente, ha espresso rammarico per l’accaduto, riconoscendo che l’incidente non avrebbe dovuto verificarsi.
L’incidente e la conseguente penalità hanno avuto un impatto significativo sulla posizione di Verstappen nel campionato. Attualmente, si trova al terzo posto nella classifica piloti, a 49 punti dal leader Oscar Piastri. Inoltre, con 11 punti di penalità sulla sua superlicenza, è a un solo punto dalla sospensione automatica per una gara, il che potrebbe ulteriormente compromettere le sue possibilità di lottare per il titolo.
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